НА ЕДНА РЪКА: С един клик на телефона можете да инвестирате в актив, който доскоро е бил немислим за вас
Доходността от инвестицията в класически автомобили не може да се сравнява с почти нито едно друго вложение. В разгара на финансовата криза през 2008 г. K500 Classic Car Index бе единственият индекс, който се покачи. Средната възвръщаемост от инвестицията в класически автомобили за десетгодишния период, приключил през 2016 г., е над 400%, показва изследване на базираната в Лондон Wealth Management Group. Изглежда твърде хубаво, за да е истина. И е, защото трябва да си богат, за да се възползваш от този пазар, който е движен предимно от руски олигарси, петролни шейхове, новобогаташи от технологичната индустрия и звезди. Но сега американският стартъп Rally Road дава възможност на всеки да инвестира в колекционерски автомобил. Как работи 
Става въпрос за мобилно приложение, което работи по прост начин. Компанията, използвайки консултанти, подбира колекционерски коли с инвестиционен потенциал и ги купува. След това всеки автомобил бива отделен в самостоятелно дружество с 2000 акции. Използвайки мобилно приложение, инвеститорът на практика купува акциите на принципа на първичното публично предлагане. При него цената на всеки дял зависи от стойността на автомобила, разделена на 2000. Rally Road дава възможност и за вторична търговия, при която в определени времеви прозорци държателите на акции могат да ги продадат. На практика не притежавате автомобила Към момента се предлагат коли като Ferrari Testarossa, Porsche 356 Speedster, Lamborghini Jalpa, Lotus Esprit и др. Всички те се намират в складово помещение в Делъуер, което е пригодено, охранявано и климатизирано за съхранение на колекционерски коли. За инвеститорите е наличен денонощен видеострийминг от склада, но те нямат право да карат колите. В блога си Rally Road дава възможност на потенциалните инвеститори да се запознават с процеса на реставрация на следващата кола. Така например сега се подготвя Jaguar XJ220 от 1992 г., който ще бъде предложен за първично предлагане през юни. “Работи като Apple Store, където оглеждаш продукта, говориш с останалите във форума и преценяваш да купиш, или не“, обяснява Роб Петроцо, един от основателите на компанията. Какви са рисковете Рисковете са като при всяка друга негарантирана инвестиция – цената на всеки конкретен автомобил може да отиде както надолу, така и нагоре. Идеалният вариант е да изчакате колата да бъде продадена на добра печалба и да получите съответния дял от нея съобразно притежаваните от вас акции. Кога даден актив ще бъде продаден, не зависи от вас, а от Rally Road. Ако ви трябват средства и не можете да изчакате продажбата, няма гаранция, че някой ще иска да купи вашите дялове на желаната от вас цена. Във всеки случай приложението открехва един пазар, движен предимно от ръкостискания в частни клубове и многомилионни аукциони. И Текстът е публикуван в брой 23 /2018 г. на списание „Икономист“ от 8 юни, който може да закупите в разпространителската мрежа в страната.
Вижте какво още може да прочетете в броя.
