Сиатъл може да разруши арктическите планове на Shell

Shell използва пристанището в Сиатъл в качеството на своя база за някои свои кораби, които ще бъдат използвани за операции в Арктика. Сиатъл вече бе стартова площадка за Shell в миналото (по време на усвояването на нефтените кладенци в Аляска), но новите общински власти, които се придържат към „зелените“ възгледи, заеха доста строга позиция по отношение на Shell. Вдъхновените от предишните победи екологични групи успяха да получат политическа власт, която да използват против арктическата програма на Shell. Естествено, голяма част от решенията се вземат на федерално ниво, но подкрепата на кметството може да бъде също толкова важна. Градските регулатори стигнаха до извода, че нефтената компания трябва да получи отделно разрешение за поместване на оборудване за сондиране и буксири в порта на Сиатъл. Кметът на града Ед Мюрей приветства това решение, призовавайки за прекратяване транспортирането на нефта през пристанището.

Пристанище Сиатъл

„Това е възможност, мисля, за пристанището и за всички нас, да направим смелото заявление за това как нефтените компании дават своя принос за изменянето на климата, разливите на нефт и други екологични катастрофи“, каза Мюрей. „Време е да обърнем страницата. Такива неща като нефтени и въглещни влакове и нефтени сонди отиват в миналото. Сега е времето за това да се съсредоточим върху икономиката на бъдещето“. Но местният представител на Shell – компанията Foss Maritime – настоява за това, че действащото разрешение е достатъчно, за да могат корабите на Shell да ползват пристанището…

Представител на Foss критикува позицията на кмета. „Действията на кмета предизвикват сериозни опасения по повод неговата заявена привързаност към обезпечаването на процъфтяващото морско общество на Сиатъл. Малкият коментар може да постави под заплаха търговските отношения между нашите местни предприятия и порт Сиатъл, действията на кмета предизвикват сериозни съмнения за бъдещето на работната част на крайбрежната част на града“, се казва в съобщение на Foss Maritime.

Polar Pioneer - кораб на компанията Shell

Засега не е ясно как ще се развие по-нататък ситуацията. Възможно е за решаването на проблемите да отидат няколко месеца, и тогава Shell ще пропусне тези няколко месеца, когато може да работи, тъй като след това водите са покрити с лед.   Планираше се кораба Polar Pioneer да тръгне а Арктика през юни от Сиатъл, но сега той може да бъде блокиран в пристанището. От Shell казват, че внимателно изучават ситуацията. Освен това не е много ясно как Shell ще реши проблема с разрешаването за работа в Арктика, дори кмета на Сиатъл да отстъпи. Компанията както преди трябва да получи от разрешение от вътрешното министерство на САЩ за реализация на своите планове за пробиване в Чукотско море. Според някои коментари на чиновници в последно време всичко може да се окаже не чак толкова просто. Регулаторите могат да засилят исканията си към стандарта за безопасност на Shell и други компании. Въпреки това необходимите документи могат да бъдат получени в близките няколко седмици. Но все пак предстоят трудни решения на ниво мениджмънта на Shell, тъй като пазарната обстановка не е много благоприятна. Ръководството трябва да приеме решение за това ще прави ли или не високи разходи и рисковете от пробиване през тази година, отчитайки новото направление за развитие след покупката на BG Group. Производството на течен природен газ засега е по-перспективно направление, но ако бъдат потвърдени големите запаси на нефт в Чукотско море, които биха могли да обезпечат устойчив дългосрочен добив, това може да промени стратегията на Shell. Компанията похарчи 5 милиарда долара по време на последния си неуспешен опит да намери нефт в Аляска, но в компанията както преди вярват, че в региона има огромни неоткрити запаси от нефт.

Въпреки снижаването на цените на нефта почти до 50 долара за барел, операторите са готови да възобновят работата по разузнаването за нефт в Арктика. По оценка на аналитиците от консултинговата агенция Wood Mackenzie, в този регион, който принадлежи на Русия, Норвегия, Гренландия и Канада, може да се съдържат до 166 милиарда барела нефт.

Нефтена платформа в Чукотско море

Планът на Shell в Чукотско море може да включва използването на две сонди, които да дадат възможност да се добиват около 400 хиляди барели на ден, което приблизително съставлява половината текущ добив на нефт на Великобритания в Северно море. Усвояването на запасите на нефт и газ в Арктика се явяват много важни, защото може да удовлетворят световните нужди от енергия след 2040 година. Ако за използването на пристанището в Сиатъл действително бъдат необходими нови разрешения, компанията може да има значително повече време за вземане на съдебно решение.