BYD изпревари Tesla по продажби в Европа

Въпреки че се облага с по-високи мита от Tesla китайската BYD за първи път продаде повече електромобили от американския бранд в Европа миналия месец, показва доклад на JATO Dynamics, цитиран от CNBC. BYD е регистрирал 7231 електромобили в Европа през април при 7165 за Tesla. Данните включват 27-те страни от ЕС плюс Великобритания. Лидер по продажби на електромобили е Volkswagen с 23 514 бройки.

Новите данни за регистрациите на автомобили показват, че продажбите на BYD в Европа са се увеличили с 359% през април спрямо миналата година, като компанията продължава усилията си за глобално разширяване.

За същия период Tesla има месечен спад, като продажбите ѝ са намалели с 49% спрямо година по-рано, казват от JATO. Това е пряк резултат от протестите срещу изпълнителния директор Илон Мъск и компанията в региона.

Успехът на BYD в ЕС идва въпреки налагането от икономическия блок на наказателни мита върху електрическите превозни средства, произведени в Китай миналия октомври.

Наказателните тарифи са благоприятни за Tesla, за която митото за проезведените ѝ в Китай коли е 7,8% мито в сравнение със 17% на BYD. Други китайски производители на електромобили се таксуват с мита от около 35%, докато стандартната ставка на ЕС за внос на автомобили е 10%.

Въпреки, че разликата между продажбите на двата производителя през април е малка, последиците от победата на BYD над Tesla са огромни, казва Фелипе Муньос, глобален автомобилен анализатор в JATO. Експертът посочва, че BYD също така побеждава утвърдени европейски марки автомобили в региона, като например Fiat и Seat във Франция.

„Това е преломен момент за автомобилния пазар в Европа, особено като вземете предвид, че Tesla води европейския пазар на електромобили от години, докато BYD официално започна дейност извън Норвегия и Холандия едва в края на 2022 г.“, каза Муньос.

 Растежът на BYD идва още преди да започне производството в новия му завод в Унгария, който се очаква да стане център на европейските производствени операции.

„Европа се очертава като централно бойно поле между BYD и Tesla“, каза пред Си Ен Би Си Лиз Лий, асоцииран директор на фирмата за проучване на технологичния пазар Counterpoint Research. Тя добавя, че тази година се очаква регионът да изпита по-висок растеж на пазара на електрически превозни средства от Китай, който вече има насищане с електромобили.

Според Лий митата карат китайските производители на електромобили като BYD да локализират производството си в региона на ЕС. Tesla работи по планове за разширяване на производствената си база в Германия.

В доклада на JATO се казва, че докато тарифите са имали първоначално въздействие върху продажбите на китайските автомобилни производители, компаниите са го смекчили, като са разширили и диверсифицирали своите европейски линии с въвеждането на plug-in хибриди. Хибридните превозни средства все още не са обект на митата на ЕС.

Търсенето на електромобили и хибриди в ЕС нараства, като данните от JATO показват, че регистрациите на електробомили и plug-in хибриди са се увеличили съответно с 28% и 31% въпреки спадовете сред превозните средства с двигатели с вътрешно горене.

Регистрациите на всички електрически превозни средства, направени от китайски автомобилни производители през април, са се увеличили с 59% на годишна база, достигайки почти 15 300 броя, посочва докладът.

От началото на годината акциите на Tesla паднаха с над 10% основно заради негативния ефект от участието на Мъск в администрацията на президента на САЩ Доналд Тръмп. В същото време акциите на BYD са се повишили с около 49%.