Volkswagen засега няма да затваря заводи в Германия

Volkswagen постигна споразумение с профсъюза IG Metall, което ще предотврати затварянето на заводи в Германия и незабавните принудителни съкращения, съобщи Ройтерс. Двете страни обаче се споразумяха да съкратят повече от 35 000 работни места в цялата страна по „социално отговорен начин“ до 2030 г., за да спестят около €15 милиарда.

Най-големият производител на автомобили в Германия по-рано предупреди, че може да се наложи да затвори заводи в страната за първи път в опит да намали разходите. След продължителни преговори, започнали през септември, синдикатът заяви в петък, че двамата са "успели да намерят решение", което осигурява работни места и позволява бъдещи инвестиции.

VW обмисляше да затвори до три фабрики в Германия и призоваваше служителите си да приемат 10% намаление на заплатите. Тогава синдикатът настояваше за увеличение от 7%.

Въпреки че сделката също ще доведе до намаляване на производствения капацитет в заводите, тя беше отпразнувана от синдикалните лидери.

„Никой обект няма да бъде затворен, никой няма да бъде уволнен поради оперативни причини и нашето споразумение за заплатите в компанията ще бъде осигурено в дългосрочен план“, каза ръководителят на работническия съвет на IG Metall Даниела Кавало.

Съкращенията на 35 000 работни места до 2030 г. се очаква да бъдат намерени чрез различни решения, като ранно пенсиониране.

Съгласно споразумението увеличението на заплатите с 5%, което беше договорено по-рано, също ще бъде спряно през 2025 и 2026 г. Синдикатът каза, че това ще помогне за "подкрепа на трансформацията" в компанията.

Концернът ще прехвърли в Мексико част от производството и разглежда алтернативни възможности за своите обекти в Дрезден и Оснабрюк.

Оливер Блум, главен изпълнителен директор на VW, каза в изявление, че споразумението е "важен сигнал за бъдещата жизнеспособност на марката Volkswagen".

Затварянето на фабрики в Германия би било безпрецедентно в историята на производителя. VW, заедно с други германски производители на автомобили, беше силно засегнат от спада в търсенето на автомобили в Китай, който преди това беше доходоносен пазар. В същото време китайските марки навлизат в Европа, увеличавайки конкуренцията за продажби.

По време на разговорите около 100 000 работници се присъединиха към кратки предупредителни стачки на обекти в цялата страна, за да окажат натиск върху ръководството на компанията. Последният кръг от преговори започна в понеделник, като преговарящите очевидно са решени да уредят въпросите преди Коледа.

Германският канцлер Олаф Шолц също приветства съобщението, определяйки го като "добро, социално приемливо решение".