"Бош" представя решения за интелигентна мобилност на IAA Mobility 2023

Автомобилите са неразделна част от днешния дигитален свят. За в бъдеще новите функции за свързаност, автоматизация, персонализация и високоефективните задвижвания все по-често ще се реализират от софтуера и интелигентния хардуер. "Бош" е у дома си и в двете области: от спирачките, системите за кормилно управление и електрическите задвижвания до сензорите, автомобилните компютри и софтуерните решения - доставчикът на технологии и услуги разработва и произвежда ключовите компоненти на модерните автомобили под един покрив.

"Бош" представя най-новите си вдъхновяващи решения за безопасна и устойчива мобилност на IAA Mobility 2023 в Мюнхен. Хардуер, софтуер и нови услуги за сектора на мобилността ще бъдат изложени на щанда на "Бош" в Палата B3, щанд D10.

Мощен хардуер

Един от водещите трендове в мобилността е към високопроизводителни автомобилни компоненти, съвместими и със софтуер от други доставчици. Бош предлага хардуер, чиято интелигентност може да бъде вградена в самите компоненти, например в централните автомобилни компютри.

Сензори за прецизно възприемане на обкръжението: Регистрирането на обкръжението е незаменимо за автоматизираните функции на шофиране. Новите радарни сензори на "Бош" поддържат асистирани и автоматизирани функции за шофиране на SAE нива от 0 до 3. А в шестото поколение радарни сензори "Бош" включи и изкуствен интелект. Новото поколение сензори се представя по-добре при измерване на разстоянието, високи скорости и ъглова разделителна способност; в резултат на това в зрителното поле се засичат надеждно и мотоциклети. На IAA "Бош" представя и ново поколение ултразвукови сензори. Благодарение на базираната на AI класификация на височината, тези сензори предлагат по-стабилни възможности за засичане - те могат, например, да оценят приблизителната височина на препятствието. Освен това, утрояването на ехото ги прави още по-чувствителни, позволявайки им да открият бързо и надеждно пешеходци и обекти с ниска степен на отражение. Портфолиото се допълва и с нови камерни глави. Анализът на изображението вече не се извършва в самата камера, а в централните автомобилни компютри, като интеграционната платформа ADAS на Bosch. Предлагат се в 3 и 8-мегапикселови варианти, плюс 12-мегапикселовата версия за приложения от ниво 4. Новите камерни глави са върхова технология в сензорите за изображения.

Следващо поколение автомобилни компютри: Платформата за автомобилно интегриране позволява функционална интеграция на всички нива - купе, движение и комфорт. Ъпдейтите по въздуха гарантират, че софтуерът на автомобила винаги е актуален. Интеграционната платформа ADAS е автомобилният компютър на Bosch за домейна на системите за подпомагане на водача. Този мощен компютър осигурява асистирани и автоматизирани функции за шофиране и паркиране на SAE нива от 0 до 4. Благодарение на модулната си скалируема архитектура, платформата може да бъде пригодена към специфичните изисквания на всеки автомобилен производител – включително и гъвкава интеграция на софтуер от други производители. Интеграционната платформа за кокпита съчетава изчислителните задачи на информационно-развлекателния и инструменталния домейн в един компютър. В зависимост от изискванията за производителност и функционална безопасност, могат да бъдат интегрирани допълнителни функции от други домейни, като управление на климатика, свързаност, функции за подпомагане на водача и приложения, базирани на камерата, като наблюдение на водача и пътниците, следене на обкръжението и видеозапис.

Надеждно захранване с енергия: Powernet Guardian на Бош гарантира постоянното захранване на автомобилните функции, свързани с безопасността. В случай на повреда електронен прекъсвач разделя електрическата система, свързана с безопасността, от останалите стандартни консуматори, като отопление на седалките и механизми за отваряне на прозорците. С високата си степен на диагностична прогностика, системата незабавно открива критични за безопасността пропуски в захранването, изолира дефектните вериги и защитава енергийното захранване с хардуерно осигуряване. 

Следващите стъпки в електромобилността: Бош продължава да разширява портфолиото си с решения за електромобилността. Компанията ще произвежда за първи път електродвигател и инвертор с 800-волтова технология. Моторът предлага по-висока мощност и подобрен въртящ момент, а инверторът използва силови полупроводници от силициев карбид (SiC), с които достига КПД до 99%. Скоро ще влезе в производство и зарядно устройство-преобразувател, комбиниращ зарядно устройство и високоволтов DC/DC преобразувател в един корпус. Това решение ще спести място и ще намали разходите.

Бъдещето на кормилното управление: Кабелните системи за кормилно управление елиминират физическата връзка между волана и колелата на автомобила. Разкриват се нови възможности за редизайн на автомобилния интериор. Особено в епохата на автоматизирано шофиране тази технология позволява нови концепции на кокпита, при които воланът може да бъде свален или прибран. Освен това, приложенията за кабелно кормилно управление са база за нови функции за безопасност в контрола на автомобилната динамика. Бош системно развива тази технология, като целта му е до средата на десетилетието да пусне системите за кабелно кормилно управление на пазара.  

Усъвършенствани спирачни системи: Най-новото поколение на електронната програма за стабилност на Bosch (ESP®) е ключов компонент на модерните спирачни системи. В комбинация с електромеханичния спирачен усилвател iBooster тя предоставя необходимото осигуряване на спирачната система по време на автоматизирано шофиране, динамично натрупване на спирачно налягане за автоматично аварийно спиране и ефективна рекуперация на спирачната енергия в хибридите и електромобилите. Vehicle Dynamics Control 2.0 – Контрол на автомобилната динамика е новата централна система за контрол на ESP®. Тя предвижда поведението на автомобила на базата на данните от сензорите и се намесва проактивно.

Подобрена производителност, компактен размер: Performance Line SX е компактно задвижване от Бош „eBike Системи“, с което е-велосипедистите си проправят път през градския трафик динамично и ефективно. Новото задвижване осигурява максимален въртящ момент от 55 Nm и съотношение мощност/тегло до 300 W/kg. Когато карате в спортен стил, то осигурява подсилен съпорт на колоездача, като същевременно предлага естествено усещане при каране. Performance Line SX се вписва в елегантния дизайн на съвременните градски е-байкове, който наподобява конвенционален велосипед. А теглото му от около 2 кг предлага реални предимства при бързо придвижване от точка А до точка Б и при качване на колелото нагоре по стълбите.

Интелигентен софтуер

Смарт софтуерът въвежда нови и нови функции за повече ефективност, безопасност и комфорт на автомобилите.  Този тренд влияе не само върху разработката и употребата на продуктите, но и върху начина, по който хората изживяват мобилността. Раждат се и нови бизнес модели и методи за колаборация.

Разпознаването на обкръжението като самостоятелен софтуерен модул: Видео базираното разпознаване на обкръжението играе централна роля по пътя от асистираното до автоматизираното шофиране. Различни сензори на камерата улавят изображения от заобикалящата среда на автомобила и обработват данните така, че те да се използват за усъвършенствана помощ на водача и за функциите на автоматизираното шофиране и паркиране.

Бързо и надеждно развитие на автоматизираното шофиране: Дъщерното дружество на "Бош" ETAS пуска на пазара специален междинен софтуер, свързващ операционната система и отделните софтуерни приложения в автомобила. Това решение дава възможност за непрекъснато усъвършенстване на софтуерните функции за помощ на водача и автоматизирано шофиране. То осигурява светкавично бърза комуникация между софтуерните приложения в честотна лента от над 10 гигабайта в секунда, без да се компрометира сигурността. Детерминистичното поведение позволява много стъпки в разработката да се изпълнят виртуално със записани реални данни. Чрез възпроизводимо валидиране, базирано на симулация, се намаляват скъпо струващите километри за тестово шофиране в реални условия. 

Повишаване на безопасността със системите за помощ на водача: С Асистента за шофиране на Бош карането на кола става по-безопасно и по-удобно. Производителите на автомобили могат да внедрят функции за автоматизирано шофиране от ниво 2 на SAE, като изберат желания пакет от функции за надлъжно и странично управление, автоматична смяна на лентата и аварийно спиране от модулната система. Най-усъвършенстваният вариант, премиум Асистента за шофиране на "Бош", използва 360-градусови камери, за да разшири функциите за автоматизирано шофиране от магистралата до градския и селския трафик.